Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
Haberler

BMW, X5 xDrive45e PHEV’i ABD’de satmaya hazır

16 Haziran 2020
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 1 dakikadır.
PAYLAŞ

BMW, BMW X5 xDrive45e’nin önümüzdeki ay Temmuz 2020 için piyasaya sürüleceğini açıkladı ve eklenti hibrit fiyatları 65.400 $ artı 995 $ Hedef’ten başladı. 7.500 dolarlık federal vergi kredisi düşüldükten sonra, bu 58.895 dolarlık bir teklife dönüşecektir.

Avrupa’da halihazırda mevcut olan versiyonda olduğu gibi, X5 xDrive45e elektrikli motorun gücü 83 kW ve altı silindirli motor 210 kW’tır. BMW’ye göre, iki tahrik ünitesi birlikte 290 kW’lık bir sistem çıkışı ve maksimum 600 Nm’lik sistem torku üretir. Elektrikli motor, yanmalı motor ile sekiz ileri otomatik şanzıman arasında bulunduğundan, BMW 225xe’den farklı olarak X5 xDrive45e, elektrikli modda dört tekerden çekişli bir araçtır. Tamamen elektrikli sürüş modundaki maksimum hız, öncekine kıyasla 120 ila 135 km / saat, yani 84 mil / saat artar. Hibrit modda, elektrikli makine ile maksimum 110 km / saat (68 mil / saat) mümkündür.

Güç, bu son versiyonda 24 kWh tutan pilden geliyor. Avrupa’da BMW, trim donanımına bağlı olarak 67-87 km (41-54 mil) WLTP aralığına dönüşerek 21,6 kWh kullanılabilir kapasite sağlıyor. Sürücüler ikinci değere (en azından teorik olarak) ulaşmak istiyorlarsa, sipariş verirken seçilen seçeneklere çok dikkat etmek zorundadırlar. Büyük jantlardaki geniş lastikler sadece ağırlığı değil, yuvarlanma direncini de arttırır.

Bu haberler ilginizi çekebilir

İzmir’de Elektrikli ve Hibrit Araç Teknolojileri Buluşuyor
Araç Muayenede Kanal Dönemi Bitiyor
ABB Elektrifikasyon’dan Kocaeli Üniversitesi’ne Modern Eğitim Laboratuvarı Desteği
Bayram Enerjisi En Yakıt’la Yükselecek
Yeni Cıtroën Ë-C5 Aircross Portekiz’de “Yılın Aile Otomobili” Seçildi

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?