Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
AnalizlerOtomobilSektörel

Continental, Sürdürülebilir Strateji ile Geleceğe Doğru!

18 Nisan 2022
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 3 dakikadır.
Continental, Sürdürülebilir Strateji ile Geleceğe Doğru!
PAYLAŞ

Continental, Sürdürülebilir Strateji ile Geleceğe Doğru!

Continental, Sürdürülebilir Strateji ile Geleceğe Doğru!

İçindekiler
Continental, Sürdürülebilir Strateji ile Geleceğe Doğru!Lastikler geri dönüştürülmüş PET şişe ile üretilecekLastik üretiminde bitki bazlı alternatifler çoğalıyor

Lastik sektöründe döngüsel ekonomiyi teşvik eden Continental, 22 Nisan Dünya Günü’nü Alman mühendisliği ile geliştirdiği sürdürülebilir ve yenilikçi teknolojileri ile kutluyor. Conti GreenConcept vizyonuyla geliştirdiği lastiklerde yüzde 35 oranında yenilenenilir ham maddeler kullanan Continental, bu yıl geri dönüştürülmüş pet şişelerle ürettiği lastiklerle de yollarda olacak. Doğanın en büyük kirleticilerinden olan pet şişeleri ham maddeye çeviren bu yenilikçi çözüm, standart bir takım (4 adet lastik) için 60’tan fazla pet şişenin dönüştürülmesi anlamına geliyor.

Premium lastik üreticisi ve teknoloji şirketi Continental sürdürülebilirlik anlamında iddialı hedefler koyuyor. Dünya Günü yılda bir kez kutlanırken her gün sürdürülebilir, çevre dostu teknolojiler geliştirmeye odaklanan şirket, 2030 yılına kadar lastik sektöründe en yenilikçi üretici olmayı hedefliyor. 2050 yılına kadar tüm lastiklerinde kademeli olarak yüzde 100 sürdürülebilir malzemeler kullanmayı taahhüt eden Continental, 2022 itibariyle lastik üretiminde ham madde olarak geri dönüştürülmüş pet şişe (PET) kullanmaya başladı. Geri dönüştürülmüş polyester iplikleri kullanarak ürün bazında döngüsel ekonomiye geçiş için önemli bir adım daha atan şirket, Conti GreenConcept ile de lastiklerinde yenilebilir ve çevre dostu malzeme kullanımı artırıyor.

Lastikler geri dönüştürülmüş PET şişe ile üretilecek

Yüksek yükler ve sıcaklıklarda bile şeklini koruyarak tüm hızlarda güvenliği sağlayan konvansiyonel PET’ler, otomobil lastiği üretiminde uzun zamandır kullanılıyor. Geri dönüştürülmüş PET kullanımı, lastik üretim sürecinde değerli kaynakları da koruyor. Günümüzde standart bir binek lastikte yaklaşık 400 gram polyester iplik bulunuyor. Bu, bir araç lastiği setinde gelecekte 60’ın üzerinde geri dönüştürülmüş PET şişenin kullanılabileceği anlamına geliyor.

Lastik üretiminde bitki bazlı alternatifler çoğalıyor

Conti GreenConcept kapsamında  lastiklerde yüzde 35 oranında yenilenebilir ham madde kullanılıyor. Kullanılan organik malzemeler arasında karahindibadan elde edilen doğal kauçuk, pirinç kabuğu küllerinden silikat ve petrol bazlı bileşenlerin miktarını önemli ölçüde azaltan çeşitli bitkisel yağlar ve reçineler yer alıyor. Ayrıca Conti GreenConcept, yüzde 17 oranında da geri dönüştürülmüş malzeme içeriyor.

Çevre üzerinde ölçülebilir pozitif etkiye sahip olan Conti GreenConcept önemli ölçüde daha düşük yuvarlanma direnci sağlıyor. Continental’in analizlerine göre, yuvarlama direnci bu alanda en iyisi olan AB lastik etiketine göre A sınıfı yuvarlanma direncine sahip bir lastikten yaklaşık yüzde 25 daha düşük olduğu kanıtlandı. Daha düşük yuvarlanma direnci, aracın daha az yakıt tüketmesini sağlayarak enerji tasarrufu sağlıyor.

Bu haberler ilginizi çekebilir

Türkiye’nin Cari Açığında En Büyük Pay Enerji İthalatının
Karea İlk Modeli Fit’i Tanıttı
Hyundai i30: Daha Güçlü, Daha Teknolojik ve Dinamik
CHERY FAMILY CARE ile Dünyanın Her Yerinde Garanti Dönemi
Fiat Grande Panda, Avrupa’nın En İyisi Olmaya Aday
ETİKETLENDİ:Continentalgreenconcepthaberlastikmansetyenilikçi model

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?