Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
Haberler

Jeep Renegade & Compass artık PHEV

24 Temmuz 2020
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 1 dakikadır.
PAYLAŞ

Fiat Chrysler Automobiles’e göre Renegade 4xe ve Compass 4xe, 21 Temmuz’dan itibaren Avrupa’da sipariş edilebilir. Teslimatlar Eylül ayında yapılacaktır. Renegade 4xe için fiyatlar 32.600 £ ‘dan başlar, Compass 4xe için ‘Sınırlı’ versiyonda 41.136.13 Euro (Almanya’da). “Trailhawk” veya “S” satırlarında, Renegade 4xe en az 36.500 £, Pusula 4xe 45.425.21 Euro’ya (Alman fiyatı) mal olacak.

Her iki model de isteğe bağlı olarak 7.4 kW AC’ye kadar şarj edilebilen 11.4 kWh’lik bir pile dayanıyor. Ardından şarj süresi 100 dakika olmalıdır. İki model 3 kW fabrika çıkışı ile şarj edilebilir ve şarj işlemi 3,5 saat sürmelidir. FCA, elektrikli menzilin 50 kilometrede olduğunu ancak eski NEDC modunda ölçüldüğünü gösterir.

Arka akstaki 44 kW elektrik motoru da aynı. İki Jeep PHEV bir transaks sistemine dayanmaktadır: benzinli motor sadece ön tekerlekleri otomatik şanzıman ile tahrik eder ve bir elektrik motoru ile ikinci elektrik motoru arka aksa monte edilir. Bu, BMW 225xe ve Mini Countryman Cooper S E’ye benzeyen iki Jeep 4xe modelinin, her iki motor aynı anda çalışırken dört tekerlekten çekişli araçlar haline gelmesini sağlar. Bagajın altına monte edilen elektrik motoruna rağmen, 330 litrelik (Renegade) ve 420 litrelik (Pusula, arka koltuk arkalıkları dik pozisyonda) olan kargo bölmesinin hacminin “pratikte” yanmalı motorlarınkine karşılık gelmesi beklenir.

Bu haberler ilginizi çekebilir

ABB Elektrifikasyon’dan Kocaeli Üniversitesi’ne Modern Eğitim Laboratuvarı Desteği
Bayram Enerjisi En Yakıt’la Yükselecek
Yeni Cıtroën Ë-C5 Aircross Portekiz’de “Yılın Aile Otomobili” Seçildi
MAN araçları zorlu kış testlerinden başarıyla geçti
Karea İlk Modeli Fit’i Tanıttı
ETİKETLENDİ:jeepmansetrenegade

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?