Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
Elektrikli Araçlar

Pirelli Lastikleriyle Rekor Kıran Taycan

12 Haziran 2026
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 4 dakikadır.
PAYLAŞ

Porsche’nin elektrikli performans modeli için geliştirilen, hız ve inovasyonun bir arada olduğu rekor sahibi lastikler, yüzde 50’nin üzerinde biyo-bazlı ve geri dönüştürülmüş malzeme ile FSC® sertifikalı doğal kauçuk içeriyor. Pirelli P Zero Trofeo RS, Nürburgring’de bir kez daha rekora imza attı. Porsche Taycan Turbo GT’nin Manthey Kit donanımlı versiyonunda kullanılan yarı slick lastikler, elektrikli otomobil kategorisinde 6 dakika 55 saniyelik tur derecesiyle yeni bir rekorun sahibi oldu. Böylece seri üretim bir elektrikli otomobil, Nürburgring’de ilk kez yedi dakikanın altına inmeyi başardı.

İçindekiler
Pistlerin Referans Lastiği: P Zero Trofeo RSBağımsız Testlerden Tam Not

 

Pirelli’nin bu model için özel olarak geliştirdiği lastikler, dünyanın en zorlu pistlerinden biri olarak kabul edilen Nürburgring’de ekstra yol tutuş sağlayarak ekstra saniyelerin kazanılmasına katkıda bulundu. Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit, böylece Taycan Turbo GT Weissach’ın 2023 yılında elde ettiği 7 dakika 07,5 saniyelik dereceyi önemli ölçüde geliştirmiş oldu.

Araç için özel olarak geliştirilen P Zero Trofeo RS, aynı zamanda Pirelli’nin elektrikli ve hibrit araçlara yönelik geliştirdiği Elect teknolojisini de içeriyor. Bu teknoloji, elektrikli araçların performans özelliklerini destekleyerek sürüş dinamiklerinin optimize edilmesine katkı sağlıyor.

 

Pistlerin Referans Lastiği: P Zero Trofeo RS

Nürburgring’de elde edilen bu son başarıyla birlikte Pirelli P Zero Trofeo RS, pist performansında referans lastik konumunu daha da güçlendirdi. İlk olarak hiper otomobiller ve süper spor otomobiller için orijinal ekipman olarak geliştirilen model, Porsche 911 GT3 ve GT3 RS gibi yüksek performanslı araçlar için de özel versiyonlarıyla sunuluyor.

Bugün aynı zamanda yenileme pazarında da satışa sunulan P Zero Trofeo RS, Pirelli’nin dünyanın en prestijli ve yüksek performanslı otomobilleri için geliştirdiği teknolojileri daha geniş bir kullanıcı kitlesiyle buluşturuyor. Lastik, pist odaklı sürüş performansını en üst seviyeye taşımak isteyen sürücüler için tasarlanırken, aynı zamanda karayolu kullanım onayına da sahip bulunuyor.

Porsche Taycan Turbo GT Manthey Kit için geliştirilen versiyon ise Nürburgring rekoruna katkı sağlayan ve yüzde 50’nin üzerinde sertifikalı biyo-bazlı ve geri dönüştürülmüş malzeme içeren ilk seri üretim lastik olma özelliğini taşıyor. Bu oran, lastiğin yanak kısmındaki özel logo ile belirtiliyor.

Ayrıca lastikte kullanılan doğal kauçuk, FSC® (Forest Stewardship Council®) sertifikasına sahip. Bu sertifika, hammaddenin ormandan üretim tesisine kadar tüm tedarik zincirinde sorumlu şekilde yönetildiğini garanti ediyor.

 

Bağımsız Testlerden Tam Not

P Zero Trofeo RS’nin performansı, bağımsız test kuruluşları tarafından da teyit edildi. Tyre Reviews platformu, lastiği “dünyanın en hızlı lastikleri arasındaki en iyisi” olarak değerlendirirken özellikle kuru zemin performansını ve tutarlı sürüş karakterini öne çıkardı. Auto Bild Sportscars dergisi ise beş farklı yola uygun yarı slick lastiği karşılaştırdığı testte P Zero Trofeo RS’yi pist kullanımı için en iyi lastik seçerek “Örnek Niteliğinde” derecesiyle ödüllendirdi.

P Zero Trofeo RS, piyasaya sunulduğu günden bu yana Nürburgring’de birçok farklı kategoride rekorlara imza attı. Sadece 2025 yılında elektrikli araçlar kategorisinde tur rekoru kıran lastik, kompakt otomobiller kategorisinde ilk kez 7 dakika 30 saniyenin altına inilmesini sağladı ve en hızlı touring otomobil rekorunun da elde edilmesine katkıda bulundu.

Bu haberler ilginizi çekebilir

Škoda’nın Yeni Elektrikli Modeli Epiq’in Üretimi Başladı
Nissan Qashqai e-POWER: Tek depo ile 1300 kilometreyi aşan sürüş performansı
Stellantis’ten Yapay Zekâ Destekli Otonom Mobilitede Stratejik İş Birliği
Škoda’nın Yeni Elektrikli SUV’u Epiq Tanıtıldı
Hyundai’nin Mobil Robot Platformu ‘MobED’ Ödüllere Doymuyor
ETİKETLENDİ:elektriklielektrikli araçelektrikli araçlarhabermansetP Zero Trofeo RSpirelliPorsche Taycan
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?