Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
GenelHaberler

Tam Elektrikli Volvo XC40 Recharge Kullanıcılara Neler Sunuyor?

21 Ocak 2022
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 4 dakikadır.
PAYLAŞ

Tam elektrikli Volvo XC40 Recharge Kullanıcılara Neler Sunuyor?

İçindekiler
Tam elektrikli Volvo XC40 Recharge Kullanıcılara Neler Sunuyor?Batarya hızlı şarj ile 40 dakikada kapasitesinin %80’ine kadar şarj oluyor

Volvo Cars, şirketin en çok satan SUV’ye dayalı ilk tam elektrikli otomobili olan XC40 Recharge P8 AWD için belirli pazarlarda sipariş defterlerini resmen açtı.

On binlerce tüketici, tamamen elektrikli XC40’a yoğun ilgi gösterdi ve şirket, resmi satışların başlamasından önce bile binlerce kesin sipariş aldı. XC40 Recharge P8’in üretimi ve ilk müşteri teslimatlarının bu yıl içinde başlaması planlanıyor. İlk sipariş alımı, tamamen elektrikli ve plug-in hibrit motora sahip tüm Volvo’ların adı olan Volvo Cars’ın Recharge otomobil serisine yönelik güçlü talebin en son kanıtı. Şirket, 2025 yılına kadar küresel satışların yüzde 50’sini tamamen elektrikli otomobiller, geri kalanı ise hibrit araçlarla yapmayı hedefliyor.

Volvo Cars, 2019’da 2018’e kıyasla yüzde 23’lük ve 2017’deki satılanın iki katından fazla artışla yaklaşık 46.000 plug-in hybrid otomobil sattı. 2019’un dördüncü çeyreğinde, plug-in hybrid otomobillerin yüzde 20’sinden fazlasını oluşturdu. Avrupa’da satılan tüm Volvo’lar.Şirket ayrıca, 2019’un dördüncü çeyreğinde bölgedeki tüm konfigürasyonların yaklaşık üçte birini oluşturan Recharge otomobilleri için çevrimiçi müşteri konfigürasyonları açısından güçlü ve sürekli bir büyüme görüyor.

EMEA ve küresel ticari operasyonlar başkanı Björn Annwall, “Müşterilerin Recharge araç serimizde gördüklerini beğendiği açık” dedi. “Recharge otomobillerimiz, son teknoloji tam elektrikli veya plug-in hibrit güç aktarma organlarının eklenmesiyle müşterilerin bir Volvo’dan beklediği her şeydir.” XC40 Recharge P8, tam elektrikli Volvo ailesinin ilk üyesidir. Şirketin ilk tamamen elektrikli otomobili ve Google’ın Android işletim sistemi tarafından desteklenen yepyeni bir bilgi-eğlence sistemine sahip ilk Volvo olan Volvo Cars için gerçek bir kilometre taşını temsil ediyor.Prestijli Avrupa Yılın Otomobili ödülünü kazanan ilk Volvo olan en çok satan XC40 SUV’nin tamamen elektrikli bir versiyonu olan XC40 Recharge P8, şirket içinde ortaklaşa geliştirilen gelişmiş bir araç platformu olan Kompakt Modüler Mimari’ye (CMA) dayanmaktadır. Geely Grubu.

 

Batarya hızlı şarj ile 40 dakikada kapasitesinin %80’ine kadar şarj oluyor

Dört tekerlekten çekişli XC40 Recharge P8, tek şarjla 400 km’den fazla (WLTP) bir menzil ve 408 hp güç sunuyor. Pil, hızlı şarj sisteminde 40 dakikada kapasitesinin %80’ine kadar şarj oluyor.Yeni, Android destekli bilgi-eğlence sistemi, müşterilere benzeri görülmemiş kişiselleştirme, gelişmiş sezgisellik düzeyleri ve Google Asistan, Google Haritalar ve Google Play Store gibi yerleşik Google teknolojisi ve hizmetleri sunar. XC40 Recharge P8 ayrıca daha büyük yazılım ve işletim sistemi güncellemelerini kablosuz olarak alıyor.

Volvo Cars güvenlik mühendisleri, orijinal XC40’ın mükemmel güvenlik standartlarını geliştirirken, bir motorun yokluğunu gidermek, Volvo Cars’ın yüksek güvenlik gereksinimlerini karşılamak ve insanları olabildiğince güvende tutmaya yardımcı olmak için Recharge P8’in ön yapısını tamamen yeniden tasarladı ve güçlendirdi. başka bir Volvo’da. Akü, otomobilin gövde yapısının ortasına gömülü bir güvenlik kafesi ile korunuyor. Otomobilin zeminine yerleştirilmesi, devrilmeye karşı daha iyi koruma sağlamak için otomobilin ağırlık merkezini de düşürür.

İçeride, çok yönlü işlevselliğe yenilikçi bir yaklaşım, sürücülere örneğin kapılar, koltukların altı ve bagajda bol miktarda saklama alanı sağlar. İçten yanmalı bir motora sahip olmaması, otomobilin ön kaputun altındaki sözde “frunk” aracılığıyla sürücülere normal XC40’tan daha fazla depolama alanı sağladığı anlamına geliyor.

Bu haberler ilginizi çekebilir

Autopromotec’te Yönetim Değişikliği
Yeni Nesil Araç Kiralama Hamlesi Praticar Yola Çıktı
MINI Türkiye Mobil Uygulaması Yayında
İzmir’de Elektrikli ve Hibrit Araç Teknolojileri Buluşuyor
Araç Muayenede Kanal Dönemi Bitiyor
ETİKETLENDİ:elektrikli araçlarhaberhibritmansetvolvovolvo carsvolvo XC40XC40 Recharge P8 AWD

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?