Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
Elektrikli AraçlarGenelHaberler

Tamamen Güneş Enerjisiyle Çalışan Elektrikli Karavan

21 Ekim 2021
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 3 dakikadır.
PAYLAŞ

Tamamen Güneş Enerjisiyle Çalışan Elektrikli Karavan

İçindekiler
Tamamen Güneş Enerjisiyle Çalışan Elektrikli KaravanSürdürülebilir bir geleceğe ilham veren araç

“Tekerlekler üzerinde kendi kendine yeten bir ev” olarak tanımlanan karavan, çatısına monte edilmiş güneş panellerine sahip ve yalnızca güneş enerjisiyle çalışıyor. Bir çift kişilik yatak, kanepe, mutfak alanı ve duş, lavabo ve tuvalet içeren bir banyo gibi yaşam şartları ile eksiksiz bir şekilde donatılmıştır.Yaratıcılarına göre, araba sürebilen, kahvaltı hazırlayabilen ve sadece aracın güneş enerjisiyle şarj edilen pilini kullanarak televizyon izleyebilen iki kişi sığabiliyor.

 Hollanda’daki Eindhoven Teknoloji Üniversitesi’nde 22 öğrenci aracı finanse eden Solar Team Eindhoven 2021’in bir üyesi olan 21 yaşındaki Tijn Ter Horst, “Ana hedef, insanlara, piyasaya ve topluma daha sürdürülebilir bir geleceğe geçişi hızlandırmak için gerçekten ilham vermek” diyor. sponsorlardan. “Yapmaya çalıştığımız şey, insanlara ve şirketlere zaten neyin mümkün olduğunu göstermek.” dedi.

Temmuz ayına kadar inşasını bitirmişlerdi ve aracı yolda test etmeye başladılar. Karavan, Eylül ayının başında halka açık yollarda kullanım için ruhsat aldı ve Avrupa turuna o ayın sonunda başladı. Ekip, Eindhoven’da başladıktan sonra, 15 Ekim’de 3.000 kilometrelik (1.860 mil) bir yolculukla İspanya’nın en güney ucu olan Tarifa’daki yolculuklarını sonlandırdı. Turun başlangıcındaki teknik sorunlar, kampçının başlangıçta bir römork kullanılarak taşınması gerektiği anlamına geliyordu. Ancak bir kez çözüldüğünde, neredeyse 2.000 kilometre gidebildi. Horst, “Bu çok özel görünümlü bir araba, bu yüzden örneğin Paris veya başka bir şehirden geçerken, tüm insanlar orada el sallıyor, fotoğraf çekiyor” diyor. “Bir yılda başardıklarımızı görmek harika ve gerçekten daha fazla insana ilham vermeyi dört gözle bekliyoruz.” dedi

Sürdürülebilir bir geleceğe ilham veren araç

Tam olarak şarj edildiğinde, gece ve bulutlu olduğunda bile 60 kWh’lik piliyle tipik olarak 600 kilometreye (373 mil) kadar yol kat edebilir. Güneşin parladığı bir günde, menzili fazladan 130 kilometre (81 mil) artar. Ekip, her bir varış noktası arasında saatte 120 kilometre (75 mil) en yüksek hızda yaklaşık 300 kilometre (186 mil) sürdü.

CNN’de yer alan habere göre bu karavan üniversite tarafından yaratılan ilk güneş enerjili araç değil. Solar Team Eindhoven 2013, dünyanın ilk güneş enerjili aile arabası dediği şeyi yaptı ve o zamandan beri her iki yılda bir öğrenci ekipleri yeni bir aile arabası inşa etti. Horst, bu yılki ekibin, insanların sadece güneş üzerinde sürmekle kalmayıp güneş enerjisiyle yaşamalarına olanak tanıyan bir araç yaratarak “hareketlilik alanında bir sonraki adımı atma zamanının geldiğine” karar verdiğini söylüyor. “Ekibin yaptığı önceki güneş arabaları o kadar çok enerji üretiyordu ki diğer elektrikli araçlara bile güç sağlayabiliyordu. İşte bu yüzden ‘tamam, ekstra enerjiyle ne yapacağız?’ fikrini bulduk.” dedi.

Beş Solar Team Eindhoven mezunu, 2016 yılında ticari olarak aile güneş enerjisi arabaları üreten bir şirket olan Lightyear’ı kurdu. Horst, Stella Vita’nın benzer şekilde pazarı ileriye taşımasını istiyor ve ekliyor: “Bence tüm mobilite sektörünün benimseyebileceği ve kullanabileceği pek çok şey var. Eve döndüğümüzde misyonumuza devam etmeye çalışacağız.” ifadeleri ile sözlerini bitirdi.

Bu haberler ilginizi çekebilir

Araç Muayenede Kanal Dönemi Bitiyor
Ovolt ve Sharz.net Elektrikli Araç Kullanıcılarıyla Balıkesir’de Buluştu
ABB Elektrifikasyon’dan Kocaeli Üniversitesi’ne Modern Eğitim Laboratuvarı Desteği
iCAUR Modern Mobiliteyi Yeniden Tanımlıyor
Jaguar, İkonik Mirasını Yeni Nesil Elektrikli GT ile Geleceğe Taşıyor

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?