Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
Haberler

Volkswagen, Gigafactory’den önce pilot üretimine başlıyor

12 Ağustos 2020
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 1 dakikadır.
PAYLAŞ

Volkswagen, tedarikçilerin akü sistemlerine güvenmek yerine, Northvolt ile ortak girişimde kendi akü hücrelerini bağımsız olarak üretmeyi hedefliyor. TDI ve TSI motorlarının şu anda montaj hattından çıktığı Almanya’daki Salzgitter fabrikasında, Mükemmellik Merkezi (CoE), ilk 300 çalışanıyla halihazırda kuruldu.

Volkswagen bugün, söz konusu CoE’nin bir parçası olarak pil hücrelerinin test edilmesi, geliştirilmesi ve küçük seri üretimi amacıyla bir pilot üretim tesisi açtı. Akü hücreleri CoE başkanı Frank Blome için pilot tesis, “Gigafabrikayı inşa etme yolunda önemli bir adımdır”. “Ham maddelerden üretime ve geri dönüşüme kadar lityum iyon pillerin tüm değer zincirinde ustalaşmak” için performans, maliyet ve kalite güvence altına alınmalıdır. Northvolt ile ortak girişimin seri hücresi, kilogram başına yaklaşık 300 watt saatlik bir gravimetrik enerji yoğunluğuna sahip olacak. Söylemeye gerek yok, katı hal pilleri araştırılacak.” dedi Blome.

Bu haberler ilginizi çekebilir

Bayram Enerjisi En Yakıt’la Yükselecek
Yeni Cıtroën Ë-C5 Aircross Portekiz’de “Yılın Aile Otomobili” Seçildi
MAN araçları zorlu kış testlerinden başarıyla geçti
Karea İlk Modeli Fit’i Tanıttı
İTÜ Çekirdek, Togg, Plug and Play ve Düzce Teknopark’tan Güçlü Konsorsiyum
ETİKETLENDİ:gigafactorymansetüretimVolkswagen

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?