Page 46 - Elektrikli Araçlar 27

E-ŞARJ

Bosch,

yazılım tanımlı araca yönelik çözümleri ve teknolojisiyle büyüyor

Yazılım, mobilitenin geleceğinin temel taşı. Bosch’un
merkezi araç bilgisayarlarından bulut çözüm-
lerine ve yarı iletkenlere kadar tüm
alanlarda yazılım tanımlı araç için
sunduğu çözümleri ve
teknolojiyi başka
hiçbir şirket
karşılayamaz.
Burada Bosch,
sadece otomotiv
yazılımındaki değil,
aynı zamanda bunun
için gerekli donanımdaki
gücünden de faydalanıyor
ve şimdiden araç
bilgisayarlarında
güçlü bir büyüme
kaydediyor. Şir-
ket, 2026 yılında
sadece sürücü Her türlü
destek ve bilgilendirici donanımdan bağımsız
eğlence bilgisayarlarından yeni kontrol konsepti
3 milyar Euro’luk satış bekliyor.
44 Genel olarak Bosch için ortam mühendisliği birbirinden
Donanım ve yazılım
değişken ve zorlu olmaya devam etse
de ticari gelişmeler olumlu yönde ilerliyor. ayrılmaya başlasa da karşılıklı
olarak birbirlerine fayda sağlıyor.
Mobilite iş sektöründe, kur etkilerinin arındırıl- Bu durum özellikle yeni nesil ESP
masının ardından satışların 2023 yılında yüzde 10 gibi modern kaza koruma sistem-
oranında artması bekleniyor. Bu büyüme, fiyat etkilerinin lerinde açıkça görülüyor. Buradaki
yanı sıra belirgin hacim artışlarını da içeriyor. Münih’teki IAA en önemli inovasyon yeni bir kontrol
Mobility 2023’te yaptığı konuşmada Bosch Yönetim Kurulu konsepti olarak karşımıza çıkıyor: Vehicle
Başkanı Dr. Stefan Hartung, “Bosch yazılım konusunda çok Dynamics Control 2.0. Bu yazılım sadece
bilgili ve bunu mobilitenin geleceğini şekillendirmek için kul- fren sistemine değil, elektrikli güç aktarım
lanıyor. Teknolojimiz, yazılım tanımlı aracı gerçeğe dönüştüre- çözümlerine ve elektrikli direksiyon sistem-
cek ve yollara çıkmasına yardımcı olacak.” dedi. ine de müdahale edebiliyor. Bu da daha az
kontra viraj yöntemi, daha kısa fren mesafesi
ve dolayısıyla sürücüler için daha fazla güven-
Bosch yazılımları, mobiliteyi daha güvenli ve lik anlamına geliyor. Yeni kontrol sisteminin
sürdürülebilir hale getiriyor merkezi bir araç bilgisayarına veya ESP
kontrol ünitesine entegre edilebilmesi ve
gelecekte ayrı bir yazılım paketi olarak
Yazılım tanımlı araçlar yeni, merkezi bir BT ve sunulacak olması otomobil üreticileri
elektronik mimari gerektiriyor. Bosch, bu
mimariyi geliştiren ve otomotiv elektroniği için büyük bir avantaj olarak ortaya
ile bulut arasındaki etkileşimi nasıl kontrol çıkıyor. Bu; frenleri, direksiyonu,
edeceğini bilen birkaç şirketten biri. Şir- güç aktarma çözümlerini ve
şasiyi merkezi olarak kontrol
ket, farklı üreticiler tarafından üretilen ederek araç hareketinin
yongalar üzerinde çalışan donanım-
dan bağımsız bir yazılım sunuyor. tüm yönlerini koordine
Bunun bir sonucu da sürücü eden yazılım çözümü
desteği ve otonom sürüş olan araç hareket
yönetiminin bir
sistemleri için özel ara parçası olacak.
yazılımdır; bu yazılım,
aynı zamanda yazılım
ve donanımın
ayrılmasına da
yardımcı olur.