Bu siteyi kullanarak Gizlilik Politikası ve Kullanım Şartları'nı kabul etmiş olursunuz.
Kabul et
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bildirimler
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
Elektrikli Araçlar DergisiElektrikli Araçlar Dergisi
Yazı Tipi BoyutlandırıcıAa
  • Otomobil
  • Ticari & Toplu Taşıma
  • Mikromobilite
  • E-Dergi
Ara
  • Otomobil
    • İncelemeler
    • Menzil Testleri
    • Yeni Modeller
  • Mikromobilite
    • Motosiklet
    • Bisiklet
    • Scooter
  • Ticari & Toplu Taşıma
    • Kamyon
    • Otobüs
    • Traktör
    • Lojistik
    • Uçak
  • Şarj & Teknoloji
    • Batarya Teknolojisi
    • Şarj İstasyonları
    • Yazılım
  • Sektörel
    • Röportajlar
    • Fuarlar
    • Analizler
  • E-DergiYeni
  • News
Bizi takip edin
OtobüsTicari & Toplu Taşıma

Ebusco, Belçika’ya 10 adet elektrikli otobüs teslim edecek

25 Nisan 2020
Paylaş
Bu haberin okuma süresi 1 dakikadır.
PAYLAŞ

On yeni Ebusco 2.2 elektrikli otobüs, Multiobus’un Tienen ve çevresinde yaklaşık iki yıldır faaliyette olduğu mevcut iki otobüsü tamamlayacak. Şarj söz konusu olduğunda, Multiobus elektrikli otobüslerin kendisi için bir miktar elektrik üretmek istiyor ve bu amaçla güneş kolektörleri ve sabit pil depolama üniteleri kurdu.

12 metrelik otobüsler 90 yolcu taşıyabilir ve bir akü şarjı ile 250 ila 350 kilometre arasında seyahat edebilmelidir. Yolda hızlı şarj etme planı yoktur, piller depoda bir gece şarj edilecek.

Ancak, basın açıklamasında Ebusco, araçların çatısında bir pantograf ile güçlendirilmesinin mümkün olduğunu söyledi. “O zaman tam gün vardiyasını kolayca tamamlayabilirler ve elektrikli otobüsler bir dizi otobüs hattına konuşlandırıldığında ekstra esneklik sağlar.” diyor şirket.

Şarj konsepti ve kendi eko-gücü ile Multiobus sadece yolda iklim dostu olmakla kalmayıp aynı zamanda daha ucuz olmak istiyor. Multiobus CEO’su Olivier van Mullem “Sonuç olarak, bu elektrikli Ebusco otobüsünün TCO’su (Toplam Sahip Olma Maliyeti) neredeyse geleneksel dizel otobüse eşit olmalıdır.” diyor.

Bu haberler ilginizi çekebilir

IVECO BUS
IVECO BUS’a Üçüncü Sürdürülebilirlik Ödülü
Karsan Otonom e-ATAK, Paris’te Yoğun Hatlarda Test Edildi ve Onaylandı
Elektrikli Dönüşüm Yolculuğunda Yeni İş Birliği
Mercedes-Benz Türk’ten Elektrikli Kamyon Hamlesi
Karsan’da Cironun Yüzde 67’si Elektrikli Modellerden Geldi

Aylık Haber Bültenine Kaydolun

Gelişmeleri takip edin! Güncel haberleri doğrudan e-posta kutunuza alın.
Kaydolmakla, Kullanım Şartlarımızı kabul etmiş ve Gizlilik Politikamızda belirtilen veri uygulamalarını onaylamış olursunuz. İstediğiniz zaman aboneliğinizi iptal edebilirsiniz.
Bu Haberi Paylaşın
Facebook Bağlantıyı Kopyala Yazdır

Dergimiz Yayında

Okumak için Tıklayın
FacebookBeğen
InstagramTakip et
YouTubeAbone Ol
Türkiye’nin elektrikli ve hibrit araçlar platformu. Elektrikli Araçlar Dergisi, mikro mobiliteden elektrikli uçaklara kadar geniş bir yelpazede güncel içerik, e-dergi arşivi ve uzman görüşleri sunarak yeşil enerjili ulaşım dünyasına ışık tutmaktadır.
  • Künye
  • İletişim
  • Hakkımızda
  • Son Sayımız
  • Kullanım Şartları
  • Reklam
  • Abonelik
  • Dergi Arşivi
  • Fuar Takvimi
  • Gizlilik Politikası
Tekrar hoşgeldiniz!

Hesabınıza giriş yapın

Kullanıcı Adı veya E-posta Adresi
Şifre

Şifrenizi mi unuttunuz?