Elektronik Park Freni, fren sistemindeki ağırlığı azaltarak yakıt ekonomisini iyileştirme özelliğiyle öne çıkıyor. Bunun yanı sıra, mekanik sistemlerin elektrifikasyonunda önemli bir adımı temsil ediyor. Ayrıca, diğer yardımcı sistemlerle entegre çalışması sayesinde sürüş güvenliğini ve konforunu artıran gelişmiş işlevler sağlıyor.
İki tekerleğin kilitlenmesini önleyen acil fren işlevine sahip EPB, basit bir düğme dokunuşuyla etkinleştirilip sürücülere kayda değer oranda kullanım kolaylığı sağlıyor. EPB, park freni ana işlevinin yanı sıra fren sistemiyle tümüyle entegre durumda olup,. geleneksel mekanik sistemlerde oluşan arızaları en aza indiriyor. Bunlara ilave olarak, EPB dinamik aktivasyon ve fren balatası aşınma kontrolü de sunuyor..
ZF Fren Sistemleri Mühendisliği Kıdemli Başkan Yardımcısı Danny Milot, konuyla ilgili şunları söyledi: “2000’li yılların başında geleneksel mekanik fren sistemlerinden uzaklaşılmaya başlandığında ZF, fren sistemleri pazarında küresel bir lider olarak yerini çoktan almıştı. Bu teknoloji, küçük otomobillerden büyük kamyonet ve SUV’lara kadar dünyanın en popüler araçlarının çoğunda yer alıyor ve EPB’nin süregelen başarısı da bu konumu vurguluyor.” Danny Milot sözlerine şunları ekledi: “Gelişmiş güvenlik, otonom sürüş ve araç elektrifikasyonuna yönelik ilerlemelerle birlikte, fren sistemleri çok önemli bir rol oynamaya devam ediyor. ZF, otomotiv endüstrisi için yeni standartlar belirlerken kesintisiz yenilik anlayışıyla liderlik konumunu sürdürecektir.”
Fren teknolojisinde endüstri lideri olan ZF, entegre park freninden tam EPB sistemlerine kadar bir dizi park freni çözümü sunuyor. 50 yılı aşkın süredir satılan üç milyardan fazla fren parçasıyla ZF, yazılım tanımlı araçlar için tamamen elektronik kontrollü direksiyon, fren ve sönümleme sistemlerden oluşan en kapsamlı portföyleri sunarken inovasyona öncülük ediyor.
