Şirketin iş modeli, eski araçların elektriklenmesini ve yeni kamyonların dönüştürülmesini, ayrıca CATL aküleri, Karsan elektrikli otobüslerinin resmi KOBİ tedarikçisi olmayı ve Iveco Daily minibüslerle yakın ilişkiler kurmayı içeriyor. Quantron sadece 2019’da kuruldu ve zaten hızla büyüyor.
Şimdi, genç Alman şirketi Mercedes Econic’in atık toplama aracı çeşidini içerecek şekilde ürün yelpazesini genişletiyor. Ve bu, Daimler Trucks’ın eEconic’in seri gelişimini açıklamasından sadece birkaç hafta sonra. Kesin olan bir şey var: Quantron daha hızlı olacak çünkü Daimler 2022’den önce elektrikli kamyonun seri üretimini hedeflemiyor.
Şirket Gerstenhofen’de yerleşik, Münih’ten çok uzak değil ve hemen başlayabilir, ancak Quantron mevcut Covid-19 koşullarının teslimat süresini dört aya kadar uzatabileceğini söylüyor. Şirkete göre, elektrikli aktarma organları ve akü mevcut veya yeni araçlara takıldıktan sonra, dönüştürülen Econic 350 kW çıkışa ve 280 kWh akü kapasitesine sahip olacak. Bu, atık toplayıcıların “uygulama profiline bağlı olarak yaklaşık 150 kilometre” seyahat edebileceği anlamına gelir. Dökme malzeme düşük voltajlı bir sistem (24 V) olarak tamamen elektrikle çalıştırılır ve yardımcı bir sürücü presleme fonksiyonu için tek devreli hidroliği besler. HS Fahrzeugbau, vücudu Terberg OmniDEKA e-Lifter ile birlikte Olympus arka yükleyici formunda tedarik eder.
