Page 44 - elekt37

E-YEDEK PARÇA

“2030’a Kadar 60 Milyon

Elektrikli Aracın Batarya Ömrü Dolacak”

Elektrikli araçların batarya ömrü ortalama 8 ila 12 yıl arasında değişiyor.
Bu durum, sadece Avrupa’da 2030 yılı itibarıyla yaklaşık 12 milyon
42 bataryanın kullanım ömrünü tamamlayacağı anlamına geliyor. Her biri
300 ila 600 kilogram arasında değişen lityum-iyon bataryaların yeniden
kullanımı, geri dönüşümü veya güvenli bertarafı önümüzdeki on yılın
en kritik gündem maddelerinden biri olacak. Konuyla ilgili fırsatları ve
tehditleri değerlendiren Motor Aşin CEO’su Saim Aşçı, “Bugün yeni bir
elektrikli araç bataryasının maliyeti 10 bin ila 20 bin dolar seviyelerinde.
Bu maliyet, tüketicileri ya araç değiştirmeye ya da batarya kiralama gibi
yeni nesil çözümlere yönlendiriyor.” şeklinde konuştu.

2030’a Kadar 100 Milyar Dolarlık Döngüsel Ekonomi
Potansiyeli

Öte yandan küresel ölçekte 2030’a kadar toplamda 50 ila 60 milyon EV
bataryasının kullanım ömrünü tamamlaması bekleniyor. Bu da çevresel Saim Aşçı, Motor Aşin CEO’su
bir riskin ötesinde, yaklaşık 100 milyar dolarlık döngüsel ekonomi fırsatı
az yüzde 70’inin geri dönüştürülmesini zorunlu kılmaya hazırlanıyor.”
anlamına geliyor. Ortalama bir lityum-iyon batarya, yaklaşık 2 bin 500
değerlendirmesinde bulundu.
dolar değerinde geri dönüştürülebilir hammadde içeriyor.
“Bugünden yatırıma başlarsak geleceği kazanırız”
“Batarya geri dönüşüm pazarının, 2030’da 19,3 Ülkemizin otomotivde güçlü bir sanayiye sahip olduğunu, ancak
milyar dolara ulaşması bekleniyor” yeni fırsatları değerlendirmesi gerektiğini kaydeden Saim Aşçı,
BloombergNEF verilerine göre, 2030 yılı itibarıyla geri dönüşümden “Elektrikli araçlar sadece çevreci değil aynı zamanda veri odaklı,
elde edilecek lityumun, küresel talebin yüzde 20’sini karşılaması servis odaklı ve döngüsel ekonomi ilkelerine göre şekillenen bir
mümkün olacak. Bunun yanı sıra, bataryaların ikinci ömür uygulamaları geleceği temsil ediyor. Bu sürecin kazananı, değişimi erkenden
sayesinde sabit enerji depolama sistemlerinde yeniden kullanımı da okuyup altyapısını bugünden hazırlayan firmalar olacak. Batarya
yaygınlaşıyor. “Bu dönüşüm, sadece üreticileri değil tedarik zincirinin teknolojileri, ikinci el batarya pazarı, geri dönüşüm ve sabit enerji
tamamını etkiliyor. Otomotiv aftermarket sektörü için yeni bir iş depolama çözümleri; otomotivin geleceğinde belirleyici olacak.
alanı doğuyor: İkinci el batarya ekonomisi.” açıklamasını yapan Aşçı 100 milyar dolarlık yeni bir batarya ekonomisinden söz ediyoruz.
“2023 yılında 6,5 milyar dolar olan batarya geri dönüşüm pazarının, Otomotiv sanayii olarak batarya tarafında teknoloji, geliştirme, geri
2030’da 19,3 milyar dolara ulaşması bekleniyor. Avrupa Komisyonu dönüşüm, üretim gibi alanlarda yatırıma yönelmeliyiz.” ifadelerine
da 2027 itibarıyla bataryalarda kullanılan kritik ham maddelerin en yer verdi.