Page 24 - Elektrikli Araçlar Dergisi Sayı:41

E-ŞARJ

DKV

Mobility’den

Elektrikli Kamyonlar İçin

Yeni Şarj Kartı

hale geliyor; daha fazla alternatif yakıt ve enerji sistemi,
daha fazla sağlayıcı ve daha fazla faturalama sistemi
devreye giriyor. DKV Card +Charge Truck, filo operatörlerine
net bir çözüm sunuyor: tüm sistemler ve tüm hizmetler
22 için tek kart, tek fatura. Bu çözümle, lider entegre mobilite
platformuna dönüşümümüzü aktif biçimde ilerletiyoruz.”
şeklinde konuştu.

Güvenilir Şarj Ağı Elektrikli Kamyon
Taşımacılığının Anahtarı
DKV Mobility, elektrikli ticari araç filolarına yönelik geliştirdiği yeni DKV Card
DKV Mobility eMobility Roaming Ürün Yönetimi Direktörü
+Charge Truck kartını kullanıma sundu. Yeni kart, Avrupa genelinde elektrikli
Tim Dambor ise “Elektrikli kamyon sürücüleri ve sevkiyat
kamyonların şarj süreçlerini kolaylaştırırken yakıt, şarj ve diğer araç hizmetlerini
planlamacıları için en önemli konu güvenilirliktir.
tek fatura altında birleştiriyor.
Doğrulanmış ağımız ve uygulamadaki gerçek zamanlı
Avrupa’da 3 Binin Üzerinde Şarj Noktasına Erişim görünürlük, hem bir sonraki istasyonun erişilebilir olduğuna
hem de aracın o noktada gerçekten şarj edilebileceğine dair
Yeni kart, 17’den fazla Avrupa ülkesinde DKV Mobility tarafından doğrulanan
güven sağlar.” dedi.
3 binden fazla kamyon uyumlu hızlı şarj noktasına erişim sağlıyor. Şirket, bu
çözümle taşımacılık sektörünün elektrikli araçlara geçiş sürecini daha verimli ve
pratik hale getirmeyi hedefliyor.
Ağır Vasıtalara Uygun Altyapı

DKV Mobility, ağındaki şarj istasyonlarını ağır ticari araçların ihtiyaçlarına göre
belirlenen standartlara uygun olarak seçiyor. Geniş manevra alanı, en az 4 metre
yükseklik, büyük araç girişine uygun tasarım ve yüksek şarj kapasitesi bu kriterler
arasında yer alıyor. Şirketin kamyon şarj ağındaki noktaların yüzde 80’inden
fazlası ise 300 kW’ın üzerinde hızlı şarj desteği sunuyor.

“Tüm sistemler ve tüm hizmetler için tek kart, tek
fatura”

DKV Mobility Enerji & Araç Hizmetlerinden Sorumlu Genel Müdür Sven
Mehringer, konuyla ilgili “Ticari araçlar için enerji yönetimi giderek daha karmaşık