Toyota Motor Europe (TME), Toyota’nın yakıt hücresi teknolojisini kullanarak Avrupa’da sıfır emisyonlu ağır hizmet hidrojenli kamyon pazarına girmek için Hollandalı VDL Groep (VDL) ile güçlerini birleştirdi. İşbirliği, TME’nin 2040 yılına kadar tam karbon nötr stratejisine ulaşma hedeflerini karşılamada önemli bir faktör olan karayolu lojistiği sektörünün karbondan arındırılmasını hızlandırmayı amaçlıyor.
Şirket, lojistik rotalarını karbondan arındırmak için hidrojen kamyonlarını kullanma konusunda önemli bir potansiyel görüyor. Hidrojen sistemlerinin daha düşük kütlesi, daha ağır taşıma yüküne izin verir ve hidrojenin hızlı bir şekilde yakıt ikmali, yüksek kullanımla nakliye için gereklidir. Hidrojen, bir kamyona dizel yakıt kadar hızlı yakıt ikmali yapabilir ve daha büyük hacimlerde hidrojen talep eden kamyonların kullanım kalıpları, onları önemli güzergahlar çevresinde sürdürülebilir altyapıların olgunlaşmasına önemli katkı sağlayanlar olarak konumlandırır.
Toyota’nın karbon ayak izini azaltacak
VDL Özel Araçlar Ticari Direktörü V Hans Bekkers, “VDL Special Vehicles, orta ve ağır hizmet yol ve arazi ekipmanları için sıfır emisyonlu bir geleceğe inanıyor. Bu nedenle, hidrojen aktarma organlarındaki faaliyetlerimizi genişletmemizi sağlayacak olan bu yenilikçi teknoloji projesinde Toyota Motor Europe ile çalışmaktan son derece gurur duyuyoruz.
DL Groep, 2023 yazına kadar ilk yakıt hücreli kamyonu inşa edecek ve ardından 2023 sonbaharında daha fazla araç üretilecek ve TME lojistik rotalarında değerlendirilecek. yakıt hücreli kamyonları konuşlandırmak, şirketin uzun vadeli lojistiği karbondan arındırma ve Toyota’nın karbon ayak izini yolcu araçlarının elektrifikasyonunun ötesinde azaltma vizyonunu daha da desteklemek.
Sürdürülebilir bir altyapının gelişimini teşvik edecek
Bileşenlerimizin, araçlarımızın ve servis parçalarımızın uzun mesafeli taşımacılığını karbondan daha fazla arındırmamızı sağlayacağı için VDL Groep ile bu projeye başlamaktan heyecan duyuyoruz. Ağır hizmet kamyonları, çok modlu stratejimizde önemli bir dayanak olmaya devam edecek ve Toyota yakıt hücresi modüllerimizle donatılmış sıfır emisyonlu kamyonların kullanıma sunulması, lojistiğimizin genel karbon azaltımı üzerinde güçlü bir etkiye sahip olacak.”
Toyota Motor Europe Tedarik Zincirinden Sorumlu Başkan Yardımcısı Leon Van Der Merwe, “Yakıt hücreli kamyonlar aynı zamanda daha geniş Avrupa hidrojen ekosisteminin büyümesinde önemli bir role sahiptir ve ulaşımın karbondan arındırılmasını ve ekolojik bir enerji geçişini güçlü bir şekilde destekler. Ağır hizmet araçları, hidrojen için sağlıklı bir arz ve talep dinamiği oluşturmada kritik öneme sahiptir. Kârlı geri bildirim döngüsü, diğer yeni mobilite uygulamalarının ortaya çıkmasına izin verirken, sürdürülebilir bir altyapının gelişimini teşvik edecektir. Hidrojen kamyonlarının altyapısı, aynı hidrojen yakıt ikmal istasyonlarını kullanabilen diğer hidrojen araçlarını kapsayacak şekilde genişletilebilir. Bu yeni kamyon projesi, Toyota’nın hidrojen ekonomisine geçişi hızlandırmak amacıyla hafif ticari araçlar, tekneler, trenler ve otobüsler de dahil olmak üzere çok sayıda ortakla yakın zamanda hayata geçirdiği pek çok projeden biri”
, Toyota'nın yakıt hücresi teknolojisini kullanarak Avrupa'da sıfır emisyonlu ağır hizmet hidrojenli kamyon pazarına girmek için H){kind=link}