Page 57 - elektrikli-20v2
P. 57

Syntium Hem Çevre
                Dostu Hem de Yakıt
                Ekonomisi Uzmanı




            Daha “Sürdürülebilir” bir dünya
            hedefi için otomotiv teknoloji-
            sindeki gelişmelere paralel ola-
            rak PETRONAS Syntium binek
            otomobiller ürün yelpazesinin
            yenilendiğini ifade eden Işıldak,
            “CoolTech+TM teknolojisine sa-
            hip, çok ince, tam sentetik mo-
            tor yağı serimizi pazara sunduk.
            %3’e  varan  oranda  yakıt  eko-
            nomisi ve daha düşük emisyon
            sağlama özellikleriyle modern
            motorların tüm gereksinimlerini
            ve OEM’lerin (Araç Üreticileri)
            kendi motor tasarımlarının ihti-
            yaçlarını karşılama kabiliyetine
            sahip yeni Syntium ürünlerimiz
            gezegenimizin sürdürülebilirli-                                                                    55
            ğine de katkı sağlayacak.” dedi.




                                                         Sektör Oyuncuları ve Araç
                                                         Sahipleri İçin Maliyetler
                                                         Artacak

                                                         Enerji fiyatlarının dramatik bir şekilde artmaya devam ettiğini
                                                         vurgulayan Burak Işıldak, “Bu artışın etkileri gerek üretim gerek-
                                                         se nakliye maliyetlerinin kaçınılmaz bir şeklide yükselmesiyle
                                                         sonuçlanacak. Madeni yağ sektörü özelinde, üretim maliyetlerin
                                                         artmasının yanı sıra artan yakıt fiyatlarının tüketicilerin araç kulla-
                                                         nımlarını azaltmaları sonucunu doğuracağını öngörmekteyiz. Daha
                                                         düşük kilometre yapan araçların bakım gereksinimlerinin de aza-
                                                         lacağı, bakım taleplerinin erteleneceğini, tüm bunlara bağlı olarak
                                                         madeni yağ  pazarının da  olumsuz  etkileneceğini  düşünüyoruz.”
                                                         bilgisini verdi.

                                                         Madeni yağ sektörünün temel olarak iki ana hammadde girdisi oldu-
                                                         ğunu aktaran Burak Işıldak: “Bunlar baz yağlar ve katıklar. Ülkemiz-
                                                         de baz yağ üretimi yapan yalnız bir adet petrol rafinerisi mevcut.
                                                         O da sadece Grup I sınıfı baz yağlar üretiyor. Kaldı ki bu rafinerinin
                                                         de ana girdisi olan ham petrol uluslararası piyasada fiyatı döviz cin-
                                                         sinden belirlenen bir ticari ürün. Diğer baz yağlara dönük ihtiyaç
                                                         ise tamamen ithalat yöntemiyle karşılanmakta. Buna ek olarak ül-
                                                         kemizde bir katık üreticisi olmadığı için madeni yağın bir diğer ana
                                                         girdisi olan katıklar da tamamen ithalat yoluyla karşılanmakta. Bu
                                                         bağlamda, kurlardaki artış bizim sektörümüz için direkt maliyetlere
                                                         etki eden bir unsur.” ifadelerini kullandı.








                                                                                                          SÖYLEŞİ
   52   53   54   55   56   57   58   59   60   61   62