Toyota Prius, mühendislik inovasyonu ve dinamik tasarım öyküsünde göz alıcı yeni bir bölümle beşinci nesli için beklenmeyeni sunuyor. Avrupa’da Prius Plug-in Hybrid olarak adlandırılan, yalnızca Plug-in Hybrid Electric olarak Avrupa’da mevcut olan en yeni Prius, bir kez daha geleneklere meydan okuyarak ünlü seleflerinin öncü tekerlek izlerini takip ediyor. Çeyrek asırdan fazla bir süredir Prius, Toyota ve dünya üzerinde ilk seri üretilen elektrikli araç olarak kalıcı bir etki yaratarak gelecekteki EV trendlerini belirledi ve elektrikli teknolojiyi geniş bir müşteri kitlesine erişilebilir hale getirdi.
Düşük karbonlu çözümler sunmaya kendini adamıştır
En son Prius, Toyota’nın şimdiden dünya çapında 23 milyondan fazla elektrikli araç satışı görmüş olan karbon nötrlüğe yönelik çok yollu yaklaşımını tamamlamak için en yeni Plug-in Hybrid Electric (PHEV) teknolojisinin gelişmiş elektrifikasyonunu sunarak bu yolculukta bir sonraki adımı atıyor.
Yalnızca Prius’un Hibrit ve Plug-in Hibrit sürümleri 5 milyondan fazla birime karşılık geliyor. Toyota, karbon nötr olma yolunda hiçbir sürücünün geride kalmamasını sağlamak için tüm müşterilerinin yerel ihtiyaçlarına ve altyapısına göre düşük karbonlu çözümler sunmaya kendini adamıştır. En güçlü ve verimli PHEV’i olan yeni Prius, müşterilere daha geniş bir karbon azaltma seçeneği yelpazesi sunmak için elektrikli akü (BEV) ve yakıt hücreli elektrikli (FCEV) araçlar taahhüdünü içeren Toyota’nın ürün yelpazesini güçlendiriyor.
Hibrit sistem, daha fazla güç ve daha fazla verimlilik sağlayarak
Gerçek elektrikli araç (EV) performansının ve en son Hibrit teknolojisinin sağladığı tüm rahatlığın birleşimi, yeni Prius Plug-in Hybrid’in kalbinde ikili bir DNA sunuyor. 13,6 kWh pilinden 86 km’ye kadar EV sürüş menzili, çoğu günlük yolculukta tamamen elektrikli sürüşe olanak tanır. Daha uzun yolculuklar için veya şarj etmenin pratik olmadığı durumlarda, Toyota’nın yeni nesil Plug-in Hybrid sistemi gelişmiş çıkışa ve 11 g/km’lik ultra düşük birleşik WLTP CO2 emisyon derecesine sahip.
1997’deki lansmanından bu yana, Prius verimlilik için müjdelendi, ancak mutlaka performans için değil. Ancak Toyota’nın beşinci nesil hibrit teknolojisi şaşırtma gücüne sahip. Hibrit sistem, daha fazla güç ve daha fazla verimlilik sağlayarak sürüş deneyiminde genel bir gelişme sağlar. TNGA 2.0 litre motor 152 DIN hp (112 kW) üretir ve toplam 223 DIN hp (164 kW) sistem çıkışı için yeni bir 163 DIN hp (120 kW) transaks ön motorla birlikte çalışır. Plug-in Hybrid konfigürasyonunda önceki neslin 122 DIN hp (90 kW) ile karşılaştırıldığında, artan çıkış, güçlü ve hızlı tepki veren hızlanma sağlar.
