PEUGEOT, Avrupa’da 2030’a kadar elektrikli araçlar için satış stratejisini açıkladı: Avrupa’da satılan PEUGEOT araçlarının %100’ü %100 elektrikli olacak.
2023 yılı, bu planda önemli bir kilometre taşını işaret ediyor; serideki her model artık elektrikli bir versiyonda (%100 elektrikli, plug-in hibrit veya 48V hibrit) mevcut. Sürücüler, sürükleyici deneyimlerle geleceğin PEUGEOT 3008’inin muhteşem yeni PEUGEOT Panoramic i-Cockpit®’inin keyfini çıkarabilecekler.
Daha yüksek performans ve geliştirilmiş menzil elde edildi
E-2008 SUV, kararlı bir şekilde modern, zarif ve iddialı tasarımıyla karakterini vurguluyor. Ön kısmın yerleşimi ve ön ve arkadaki üç çatallı ışık imzasının yenilikçi bir şekilde yeniden yorumlanması, bu çok satan SUV’nin güçlü kişiliğini daha da güçlendiriyor.
E-2008 yeni nesil bir elektrik motoruna sahiptir: maksimum güç %15 artarak 100 kW/136 bg’den 115 kW/156 bg’ye, pil ise 50 kWh’den 54 kWh’ye çıkarılmıştır. Daha fazla verimlilik sağlamak için çok sayıda çalışma gerçekleştirildi, bunun sonucunda daha yüksek performans ve geliştirilmiş menzil elde edildi ve bu, daha önce 345 km (WLTP kombine çevrim) ile karşılaştırıldığında şu anda 406 km’de duruyor.
180 bhp şarj edilebilir hibrit aktarma organına sahip
PEUGEOT’un sınıfının en iyisi modellerinin silüetleri, yeni bir ön uç tasarımıyla daha da çekici. Yeni 508’ler, merkezinde markanın yeni amblemi bulunan ve yeni PEUGEOT imzasının üç büyük ışıklı pençesini vurgulayan ızgara desenini tampona tamamen entegre ederek modern bir dokunuş katıyor.
Yeni 508’ler, sürüş keyfi ve konfor açısından PEUGEOT’un en iyilerini temsil ediyor; en önemlisi, yeni PEUGEOT i-Connect® Gelişmiş bilgi-eğlence sistemi ile giderek daha teknolojik hale gelen PEUGEOT i-Cockpit®’e ve kaplama kalitesi açısından bir üst pazara geçişe dayanıyor. Yeni PEUGEOT 508 ve 508 SW, 225 bhp güç aktarma organının yanı sıra yeni bir 180 bhp şarj edilebilir hibrit aktarma organına sahiptir.
Neo-performans için standart taşıyıcı olarak, sedan veya SW station olarak sunulan yeni 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED şarj edilebilir hibrit, 360 bhp ve 4 tekerlekten çekişe sahiptir.
PEUGEOT 3008 ve 5008’de yeni 48V HİBRİT aktarma organları
3008 ve 5008, daha fazla sürüş keyfi ve daha düşük yakıt tüketimi sunarak PEUGEOT motor yelpazesini tamamlayan yeni HYBRID 48V sisteminin açılışını yapacak. Bir elektrik motoru içeren yenilikçi bir e-DCS6 çift kavramalı 6 vitesli elektrikli şanzımanla birleştirilmiş yeni nesil PureTech 136 bhp benzinli motordan oluşur.
Sürüş sırasında şarj olan akü sayesinde bu teknoloji, düşük devirlerde ekstra tork ve yakıt tüketiminde %15 azalma sağlıyor. Şehir içi sürüşte, 48V HİBRİT sistemiyle donatılmış 3008 ve 5008, zamanın %50’sinden fazlasını %100 sıfır emisyonlu elektrik modunda çalıştırabilir.
